Plutôt coutumier de consommations gargantuesques, Bentley devrait commercialiser une version hybride de son coupé Continental GT d'ici 2011.
Selon le magazine britannique AutoExpress, cette Continental GT pourrait voir ses émissions de CO2 réduite à 225 g/km en combinant un châssis aluminium allégé et une hybridation essence/électricité. Une progression significative par rapport aux 396 g que rejette la version actuelle.
Dans la foulée de la Continental Supersports (lire notre Article) dévoilée en Mars dernier au Salon de Genève et accessoirement la Bentley la plus puissante jamais produite, cette Continental GT hybride serait compatible à l'E85.
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