Doté de deux monobras, ce deux-roues hybride est propulsé par un moteur thermique à assistance électrique. Celle-ci vient épauler le moteur à l’accélération, puis une fois le véhicule lancé, elle se convertit en génératrice apte à charger la batterie. Nommée "Yamaha Intelligent Power Unit" (YIPU), cette assistance est annoncée très compacte. Logée dans la roue arrière, elle viendrait également aider le pilote pendant les manoeuvres à l’arrêt, proposant même une marche arrière.
Moto ou scooter ? Les utilisateurs de nos forums ayant scooter ?" style="color: rgb(0, 51, 153); text-decoration: none; ">classé le Honda DN-01 parmi les motos, ce Luxair pourrait bien être son concurrent, si Yamaha se décidait à le commercialiser.
mercredi 3 mars 2010
Yamaha Luxair : La réplique au DN-01 ?
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