One-off Model: BMW Hartge Z3 Coupé 5.0 liter V8 engine

Craving that naturally aspirated sound? Dying to hear that roar noise from a BMW engine? Well, the video below will give you both. An one-off BMW Z4 Hartge Z3 Coupe makes its way on the interwebs and a Youtube video takes us closer to the car.

The only one every built Z3 Hartge comes equipped with a 5.0 liter V8 naturally aspirated engine and has a maximum output of 420 hp and a peak torque of 530 Nm. The car reaches a top speed of more than 300 km/h and gets to 200 km/h in just 13 seconds. The engine is matted to a 6-speed gearbox.

The engine is the same one used in the BMW E39 M5. The car started its life as a Z3 M Coupé in September 1998. This one time project was meant for automotive shows, but eventually it was put on license plates. And after it had driven around in Germany for a while, it was bought by someone from Holland.

Salon de Détroit 2011 - BMW Série 1 Cabriolet

Pour le salon de Détroit Du 10 au 23 Janvier 2011, BMW retouche ses Série 1 Coupé et Cabriolet. Mais il faudra être un passionné de la marque pour voir ces petites modifications. En 2011, les BMW Série 1 Coupé et Série 1 Cabriolet présenteront un nouveau look. Les modifications touchent le nouveau bouclier avant avec une grande entrée d'air centrale et deux prises d'air latérales.

Ces deux dernières sont dotées de rideaux d'air (Air Curtains) chargés d'améliorer l'écoulement de l'air au niveau des passages de roue. On note également les nouveaux phares et les feux arrière retouchés.

Les feux avant gagner une bande de LED lorsque l'éclairage est au xénon (option). Les feux arrière sont dotés de deux bandeaux lumineux pour rendre la voiture plus sexy.

Enfin, nouveau de l’habitacle, BMW annonce quelques retouches, sans donner plus d’indications.

Pour les motorisations pour l’instant c’est pareil mais il se dit que le 3,0 litres bi-turbo de la 135i pourrait devenir un simple turbo tout en gardant la même puissance de 306 cv.

Pour le salon de Détroit Du 10 au 23 Janvier 2011, BMW retouche ses Série 1 Coupé et Cabriolet. Mais il faudra être un passionné de la marque pour voir ces petites modifications. En 2011, les BMW Série 1 Coupé et Série 1 Cabriolet présenteront un nouveau look. Les modifications touchent le nouveau bouclier avant avec une grande entrée d'air centrale et deux prises d'air latérales.

Ces deux dernières sont dotées de rideaux d'air (Air Curtains) chargés d'améliorer l'écoulement de l'air au niveau des passages de roue. On note également les nouveaux phares et les feux arrière retouchés.

Les feux avant gagner une bande de LED lorsque l'éclairage est au xénon (option). Les feux arrière sont dotés de deux bandeaux lumineux pour rendre la voiture plus sexy.

Enfin, nouveau de l’habitacle, BMW annonce quelques retouches, sans donner plus d’indications.

Pour les motorisations pour l’instant c’est pareil mais il se dit que le 3,0 litres bi-turbo de la 135i pourrait devenir un simple turbo tout en gardant la même puissance de 306 cv.