Alors qu'à l'automne, Renault présentait la première Z.E de série, la Twizy, nous assistons aujourd'hui à la naissance de deux véhicules Z.E (Zéro Émission de CO², slogan qui a valu à Renault de se faire censurer en Angleterre pour "publicité mensongère"): le Kangoo Z.E et surtout la Fluence Z.E. Voici d'abord donc le Kangoo !
Le Kangoo Z.E.Le Kangoo Z.E. définitif ne ressemble plus du tout au concept de Francfort, et c'est dommage car le côté "glacière cubique" lui allait à merveille. Il s'éloigne aussi de l'esthétique du BeBop Z.E., qui avait été présenté cet été. Tout comme la Fluence Z.E., le Kangoo propose 160 km d'autonomie pour une puissance de 94 chevaux, soit une vitesse maximale d'environ 130 km/h. Le temps de recharge dure entre 6 et 8 heures, alors que sur une borne "Better Place" (que vous trouverez d'abord au Danemark en Israël, bientôt en France), seules 30 minutes suffiront pour un rechargement à 80% des batteries. Ce système "Quickdrop" comme le nomme Renault arrivera dans les concessions du groupe, puis dans les villes.
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