La prochaine C4, qui utilise jusqu'à 15% de matériaux "verts", va en tout cas gagner des centimètres par rapport à l'actuelle, notamment en longueur (4,33 m de long contre 4,275 m) mais aussi un volume de coffre revu à la hausse de 408 litres en configuration basique, contre 320 litres pour la C4 existante. Elle sera aussi, outre les motorisations Diesel et essence qu'on connaît, disponible avec un bloc hybride/Diesel e-HDi avec fonction Stop&Start rejetant 109 g/km de CO2, associée à une boîte de vitesses manuelle pilotée, avant le lancement plus tard d'une version à 99 g.
Au chapitre des équipements de la prochaine C4, on remarquera par exemple un système de détection de l'angle mort et un limiteur-régulateur de la vitesse, et même un système de massage intégré aux sièges avant. Restez connectés, à l'instar de la DS3, Citroën devrait communiquer au cours des prochaines semaines au sujet de sa nouvelle C4...
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